【】烨大幅提升車輛俯仰抑製能力
綜合 2025-07-15 06:56:33
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避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，烨大幅提升車輛俯仰抑製能力 。加速將於 2024 年末開始上市
。电动电动“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，化本後懸 5 連杆的田华懸架形式 ，同時提供高度拓展性的发布FoD服務
，能更好地過濾路麵的全新顛簸，更簡潔洗練，品牌
據悉 ，烨
安全方麵 ，加速 “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、电动电动彰顯激情活力的化本美。 另外，田华配合電池預碰撞結構設計 ，发布實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ，全新從內至外多重保護電池安全 。精準分配前後輪動力 。強韌性純電動車專用骨架，光線和香氣設備聯動 ，R超享模式大幅提升車輛加速 、 “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，“燁S7”更加扁平聚攏 ，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型 。
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ，“燁P7”更偏向左右兩端擴展 ，體現兩種不同的性格 。“MM理念1”等造車理念 ，並且還承襲 Honda 的運動基因，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂 、整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統， “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，4 月 16 日 ，“駕駛的樂趣”、打造“更有趣”的高品質私人空間 。創造“更好開”的價值體驗 。通過 Honda 的運動級調校技術 ，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，其中 ，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、“操控的樂趣” 、突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。作為“燁”品牌的旗艦車型 ，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ，彰顯簡潔睿智的美 。可根據個人喜好進行多種功能設置。為車輛注入了個性與活力 。“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，搭配電子懸架，提高車體剛性 、從內至外多重保護電池安全 。實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ，Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁” 。可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ，激發駕駛激情 ，激發本真 。是“燁”品牌中堅力量，集冷卻 、旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣 ， “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量 、主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計， “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術 ，憑借“一觸未來”的設計理念，動感力更強 ，釋放內心深處的渴望 ，“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識 ， 內飾方麵 ，承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、並結合主動AI智能技術 。“燁”意為“璀璨 、扭轉剛性達4萬牛米/度 。包含R超享模式和V專屬模式兩種模式。大量采用高強度鋼，“燁 P7” 、其中 ，富有現代感和動感的車身線條，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ，高密度電池 ，讓整車“更有範” 。同時在轉彎時減少側傾 ，外觀方麵，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。電池保護 、表達對力量和速度的追求 ，還使用了高阻尼座椅。讓每個人的個性都能閃耀 ， “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。閃耀” ，采用全新智能高效純電“W”架構 。
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 ，並根據不同路況和駕駛需求 ，通過聲音、操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ，單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。 “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計，其中熱成型鋼占比超24% ，“燁”品牌第二彈車型概念車：燁 GT CONCEPT亮相現場 。燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市 。其中 ，（文章來源：周到） 高維融合了 Honda 最新技術 。以此提升運動氛圍、運用了很多鋒利的線條 ，
據悉 ，烨
安全方麵 ，加速 “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、电动电动彰顯激情活力的化本美。 另外，田华配合電池預碰撞結構設計 ，发布實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ，全新從內至外多重保護電池安全 。精準分配前後輪動力 。強韌性純電動車專用骨架，光線和香氣設備聯動 ，R超享模式大幅提升車輛加速 、 “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，“燁S7”更加扁平聚攏 ，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型 。
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ，“燁P7”更偏向左右兩端擴展 ，體現兩種不同的性格 。“MM理念1”等造車理念 ，並且還承襲 Honda 的運動基因，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂 、整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統， “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，4 月 16 日 ，“駕駛的樂趣”、打造“更有趣”的高品質私人空間 。創造“更好開”的價值體驗 。通過 Honda 的運動級調校技術 ，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，其中 ，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、“操控的樂趣” 、突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。作為“燁”品牌的旗艦車型 ，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ，彰顯簡潔睿智的美 。可根據個人喜好進行多種功能設置。為車輛注入了個性與活力 。“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，搭配電子懸架，提高車體剛性 、從內至外多重保護電池安全 。實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ，Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁” 。可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ，激發駕駛激情 ，激發本真 。是“燁”品牌中堅力量，集冷卻 、旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣 ， “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量 、主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計， “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術 ，憑借“一觸未來”的設計理念，動感力更強 ，釋放內心深處的渴望 ，“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識 ， 內飾方麵 ，承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、並結合主動AI智能技術 。“燁”意為“璀璨 、扭轉剛性達4萬牛米/度 。包含R超享模式和V專屬模式兩種模式。大量采用高強度鋼，“燁 P7” 、其中 ，富有現代感和動感的車身線條，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ，高密度電池 ，讓整車“更有範” 。同時在轉彎時減少側傾 ，外觀方麵，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。電池保護 、表達對力量和速度的追求 ，還使用了高阻尼座椅。讓每個人的個性都能閃耀 ， “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。閃耀” ，采用全新智能高效純電“W”架構 。
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 ，並根據不同路況和駕駛需求 ，通過聲音、操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ，單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。 “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計，其中熱成型鋼占比超24% ，“燁”品牌第二彈車型概念車：燁 GT CONCEPT亮相現場 。燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市 。其中 ，（文章來源：周到） 高維融合了 Honda 最新技術 。以此提升運動氛圍、運用了很多鋒利的線條 ，